21:45 26.05.2008

К теме юбилеев

После впечатляющей серии юбилейных мероприятий "Феррари" вряд ли у кого-то еще остались сомнения в том, что подобные акции являются едва ли не самым лучшим способом привлечь внимание к продукции компании.

А потому в нынешнем году автоюбилеи посыпались на нас как из рога изобилия - и хоть бы одна компания решила тихо отметить свой день рождения в узком кругу! Да что там - день рождения; было бы желание, а повод для праздника найти всегда можно...

Впрочем, компании Lotus Cars из пальца такой повод высасывать не пришлось: ведь ровно сорок лет назад началось производство автомобилей на ее заводе в Хетеле (Норфолк, Великобритания).

В честь этого знаменательного события было решено изготовить 50 юбилейных автомобилей Elise S. Машины будут отличаться цветом Burnt Orange Premium, окраской колес и заднего диффузора, а также цветом центральной консоли и оранжевой прострочкой сидений.

Из 50 автомобилей 15 поступит в продажу в Германии, 10 - в Швейцарии, 5 - во Франции, 5 - в Бельгии, 6 - в Италии и еще 9 - в остальных странах Европы. При этом в самой Великобритании юбилейные авто продавать не планируется.

Примечательно и то, что специальная версия Elise S обойдется покупателям едва ли не дешевле обычной: доплатить придется разве что за кондиционер и систему регулирования тягового усилия.

Источник:
World Car Fans
Ссылка по теме:
Lotus обновляет Elise SC и Exige S к новому модельному году

20:15 26.05.2008

Лондонцы испытают электрический smart fortwo

Похоже, что уходящий год войдет в историю как год, когда крупные автопроизводители едва ли не впервые всерьез задумались о производстве электромобилей. И хотя наличие подобных мыслей не мешает большинству из них наращивать выпуск традиционных "пожирателей бензина", приближение 2012 года заставляет их предпринимать более конкретные шаги.

В частности, компания "Даймлер" объявила, что к середине декабря 2007 года в Лондон будет направлено 100 электромобилей smart fortwo. Машины не предназначены для продажи - частным и корпоративным заказчикам будет предложено лишь взять их в аренду на срок до четырех лет.

Почему для тестирования этих крошек была выбрана именно столица Великобритании? Ответ очевиден. Лондон является одним из немногих городов мира, обладающих развитой сетью бесплатных зарядных станций для электромобилей. Для нас с вами это может звучать несколько непривычно, но тем не менее так оно и есть: столь нестандартным способом местные власти пытаются вызвать у граждан живой интерес к более экологичным видам транспорта.

Электрическая версия smart fortwo на данный момент оснащена всего лишь никель-металлогидридным аккумулятором. Это означает в лучшем случае 110 км пробега от одной зарядки - негусто, но для городских поездок вполне сойдет.

Если результаты тестирования мини-каров окажутся удовлетворительными, то уже в 2010 году электрическая версия smart fortwo поступит в свободную продажу. Не исключено, что к этому времени хлюпенькие никель-металлогидридные батарейки заменят современными литиево-ионными аккумуляторами. Вот тогда "электросмартам" и в самом деле цены не будет.

Источники:
AutoblogGreen
Financial Times

Ссылка по теме:
Еврокомиссия скажет углекислоте "Нет!"

17:00 26.05.2008

Вольфрамовый "Фантом"

Если вам поднадоел внешний вид вашего Rolls-Royce Phantom, но менять этот комфортабельный седан на "Бентли" или "Майбах" вы не желаете, самое время обратить внимание на новое предложение роллс-ройсовского подразделения Bespoke, специализирующегося на особой отделке автомобилей престижной британской марки. На сей раз кудесники из Bespoke подготовили модификацию Rolls-Royce Phantom Tungsten.

При его создании они периодически сверялись с концептуальным купе 101EX, представленным компанией в прошлом году в Женеве. Именно ему Tungsten (это название в переводе означает "вольфрам") обязан своим цветовым решением: кузов получил темно-вольфрамовый окрас, а капот - алюминиевый. С 101EX также сняли семиспицевые кованые алюминиевые колесные диски диаметром 21 дюйм и хромированные выхлопные трубы из нержавеющей стали.

Если вам захочется похвастать перед знакомыми 6,75-литровым двенадцатицилиндровым мотором, то, подняв капот, вы обнаружите, что двигатель закрыт матовой хромированной крышкой, а впускные коллекторы сверкают черным глянцем. Впечатление это должно произвести неизгладимое, особенно если включить зажигание. Главное - не говорите, что этот двигатель разрабатывали в "БМВ": понятно, что хуже он от этого не станет, но впечатление смажет.

Осталось только впустить приятелей в салон, пока они еще тепленькие. Здесь не стоит заострять особое внимание на облицовке приборной панели, выполненной из восточно-индийского палисандра, двухцветной кожаной отделке интерьера и прочих дорогих, но вполне обычных решениях - ими вы вряд ли кого удивите. А вот потолок Starlight, создающий иллюзию звездного неба при помощи восьми сотен оптоволоконных лампочек, должен поразить ваших гостей в самые фибры.

Как обычно, к автомобилю компании "Роллс-ройс" прилагается стильная презентационная коробочка. В данном случае коробка также отделана палисандром, а внутри нее лежат брелоки для ключей, выполненные из цельного серебра, и авторучка Conway Stewart.

Источник:
Rolls-Royce Motor Cars

Ссылки по теме:
"Серебряный фантом" в честь "Серебряного призрака"
Phantom обзаведется кузовом купе

14:00 26.05.2008

Трафик, стой, раз-два!

Профессия обычно накладывает свой отпечаток на менталитет человека. Тем более профессия военного. Если к власти в стране приходит какой-нибудь генерал, то свое преставление о командовании армией он распространяет на управление государством. По-другому он не умеет, да и не хочет.

Год назад не повезло Таиланду, где к власти пришли военные. Не сказаться на жизни обывателей это, конечно же, не могло. Поэтому сейчас каждый божий день в общественных местах дважды в сутки включают на полную громкость государственный гимн. И каждый раз граждане отрываются от всех своих дел, проникаясь патриотизмом в течение минуты и восьми секунд. За год такое времяпрепровождение отнимает у каждого таиландца более полусуток, но кто тут считает.

Точнее, не у каждого. Те, кто все верно рассчитал и в назначенное время оказался за рулем автомобиля, внимают торжественной музыке, не теряя драгоценных минут. И кое-кого в Таиланде это беспокоит. Ведь получается, что пока все как один стоят по стойке смирно, другие участвуют в автомобильном хаосе на дорогах страны. Непорядок.

И группа отставных и действующих генералов подготовила законопроект, согласно которому во время национального гимна все автолюбители также должны останавливать свои машины. Мол, они и так тратят кучу времени в пробках - пара лишних минут ничего не изменят, зато патриотизмом они наполнятся до краев.

Конечно, билль - это всего лишь билль, и, есть надежда, что парламент его не примет. Во всяком случае, отдельные политики уже выразили уверенность в том, что подобная обязанность только увеличит хаос на дорогах страны. То есть даже если отдельно оговорить, что полицейские и пожарные машины, а также все прочие неотложки получат привилегию (например, их водители смогут прослушивать гимн в индивидуальном порядке в удобное для них время), то продраться сквозь ряды стоящих автомобилей им все равно не удастся.

Если же этот билль не удастся "завернуть", кто знает, что еще может прийти в армейские головы. Может, в следующий раз они захотят останавливать самолеты. Ненадолго - на пару минут в день.

Источник:
Reuters

09:00 26.05.2008

Reventon и стальная птица

Состязания в скорости между автомобилями и самолетами - на земле, конечно же, а не в небе, - вообще говоря, не новость. Не так давно, к примеру, формульный болид команды Spyker F1 пытался опередить на взлетной полосе истребитель F16. Это был первый и последний раз, когда голландская команда привлекла к себе внимание, начиная с того момента, как фирма Spyker Cars купила и переименовала команду Midland F1, и заканчивая моментом, когда ее, через год после покупки, пришлось продать некоему миллиардеру из Индии.

В отличие от Spyker F1 компании "Ламборгини" нет большого смысла привлекать к себе внимание подобными трюками. Тем более при помощи нового суперкара Lamborghini Reventon. Уже хотя бы по той причине, что все 20 запланированных экземпляров Reventon были проданы еще до его первой публичной презентации. С другой стороны, в период создания этого автомобиля дизайнерам с завидной регулярностью снились истребители, что наложило заметный отпечаток на внешности этого суперкара. Так что Reventon имеет гораздо больше прав на участие в самолетно-автомобильном шоу, чем какой-то там Spyker F8-VII.

Такое шоу и было организовано недавно на одном из военных аэродромов Италии. Учитывая, что динамика разгона нового флагмана "Ламбо" заметно хуже, чем у болида "Формулы-1", выдержать соперничество с F16 этому суперкару не светило. Видимо, поэтому рядом с ним на полосу выкатили европейский военный самолет серии Tornado, который тяжелее F16 более чем в полтора раза. Правда, дистанцию тоже увеличили втрое, прикинув, что на километровке уже не будет ни одного шанса у самолета.

Как и следовало ожидать, на старте Reventon ушел вперед и долгое время лидировал, придерживаясь максимальной скорости (340 км/ч). Однако на последних метрах 14-тонный Tornado сумел нагнать четырехколесного наглеца и, словно демонстрируя, кто здесь главный, оторвался от земли и взмыл ввысь.

А ведь мог бы и бомбу какую-нибудь скинуть оттуда, сверху...

Источник:
AutoMotoPortal

Ссылки по теме:
Миллион за "Ламбо"
Рожденный ползать

21:45 23.05.2008

Ассиметричный "Клабман"

Как известно, тюнинг бывает разный - иногда машины перебирают до последнего винтика, а иногда ограничиваются лишь косметическими изменениями. Но так или иначе, любой специалист более-менее сознательно пытается не столько переделать автомобиль, сколько подчеркнуть его характер - в меру своей испорченности, разумеется.

Автомобили "Мини" за свою историю тоже пережили немало доработок. Далеко за примерами ходить не нужно - взять хотя бы испанский "Мини", способный передвигаться по воде (в рекламных целях, конечно, а не в религиозных) или швейцарский "Мини", обтянутый кожей коровы.

Однако новый MINI Clubman, декорированный известным французским художником Робером Комба, надолго запомнится посетителям 34-й Ярмарки современного искусства, завершившейся в Париже 22 октября.

И хотя рядовые ценители уже давно отчаялись отыскать хоть какой-то смысл в тех или иных произведениях современного искусства, представители "Мини" все же нашли в себе силы и высказались по поводу работы мсье Комба. В частности, по их мнению, подобный ассиметричный рисунок неплохо подчеркивает имидж "Клабмана".

Напомним, что и сам по себе этот автомобиль отличается некоторой ассиметрией: с пассажирской стороны он имеет сдвоенную дверь, а потому правый борт заметно отличается от левого.

Источник:
Autobloggreen

Ссылка по теме:
Двери клуба открыты

20:45 23.05.2008

"Лендровер" готовится к 60-летию

Опять у автолюбителей нет повода не выпить. И дело не только в том, что наступила пятница (хотя и это само по себе довольно неплохо), но и в том, что нежданно-негаданно приблизился очередной автоюбилей.

В уходящем 2007 году мы успели отметить 60-летие "Феррари", 70-летие "Фольксвагена", 40-летие роторного двигателя "Мазды" и даже 100-летие компании DKW. Ситуация с юбилейными планами на будущий год тоже понемногу начинает проясняться.

Первым юбиляром, заблаговременно заявившим о себе, стала британская компания "Лендровер", которая ныне, увы, принадлежит "Форду" и от которой "Форд" усиленно желает избавиться.

В честь своего 60-летия компания подготовила специальную версию внедорожника Land Rover Defender, получившего имя Defender SVX.

Среди отличий юбилейной модификации - окраска "черный металлик", светодиодные задние фары, легкосплавные колесные диски с пятью спицами и, разумеется, многочисленные шильдики Defender и SVX.

Несмотря на то что салон этой машины, прямо скажем, не сравнить с салоном лимузина, над ее интерьером тоже поработали. Чего стоят хотя бы спортивные сиденья Recaro и набалдашник рычага переключения передач из особого сплава. Но этого разработчикам показалось мало, и - гулять так гулять! - они установили в машине аудиосистему с сабвуфером, оснастили ее разъемом USB и даже предусмотрели возможность подключения плеера iPod.

 

Презентация Defender SVX состоялась на балу ассоциации Красного креста, где первый и пока единственный экземпляр машины был подарен устроителям мероприятия. Скромная девушка, которую вы видите на этой фотографии - это не простая участница вечеринки. Ее имя - Зара Филипс, и она - дочь британской принцессы Анны от первого брака. Какое отношение девушка имеет к юбилейному внедорожнику, установить пока не удалось - но вполне можно предположить, что Зара не впервые участвует в благотворительных мероприятиях.

В общей сложности будет изготовлено ровно 200 номерных юбилейных автомобилей, из них 140 - с мягким откидным верхом, а 60 - с кузовом универсал. Производство машины начнется весной будущего года.

Источник:
Automotoportal

Ссылки по теме:
Сезон автоюбилеев
70 лет "народному автомобилю"

18:30 23.05.2008

Автомобили за 2500 долларов задушат Индию выхлопами?

Мы уже не впервые слышим об индийской легковой машине за 2500 долларов, которая должна потрясти тамошний рынок в 2008 году.

В 2003 году, когда сведения о бюджетном автомобиле компании Tata Motors впервые просочились в прессу, немедленно начались споры о том, насколько подобный проект реален. Если называть вещи своими именами, то конкуренты-автопроизводители подняли всю эту затею на смех: тогда они полагали, что меньше трех тысяч может стоить разве что велосипед.

Но к весне нынешнего года ситуация изменилась настолько, что даже исполнительный директор фирмы "Рено" не сдержался и объявил о начале разработки автомобиля, предназначенного для Индии, розничная цена которого не превысит 2500 долларов США.

Иными словами, факт появления в продаже предельно дешевого, но вместе с тем полноценного автомобиля на данный момент не вызывает сомнений ни у кого. Вместе с тем критических высказываний не становится меньше.

Как ни удивительно, основной претензией противников проекта стала... чрезмерная доступность гипотетического автомобиля.

Население Индии, как известно, в основной массе небогато. Но если поскрести по сусекам, то у многих представителей трудоспособного населения страны все же найдутся искомые 100 тысяч рупий (что примерно соответствует указанной сумме в долларах). При производственных мощностях Tata Motors, позволяющих выпускать до 500 тысяч автомобилей в год, можно себе представить масштаб экологической катастрофы, которая грозит этой стране.

Однако сам господин Ратан Тата не разделяет подобных опасений. В недавнем интервью представителям Associated Press он следующим образом высказался по поводу данной проблемы: "Каждый из наших автомобилей будет выделять в атмосферу меньше вредных газов, чем любое другое транспортное средство, имеющееся в стране." Также г-н Тата уточнил, что объем выхлопов у новых автомобилей будет примерно соответствовать объему выхлопов у двухколесных транспортных средств.

Между тем удивляться здесь особо нечему, ведь двигатель в этой машине, как предполагается, будет небольшой и довольно слабый. Впрочем, есть мнение, что западным экологическим стандартам машина все равно удовлетворять не будет.

Источник:
Winding Road

Ссылка по теме:
Автомобиль за 2500 долларов - миф или реальность?

13:30 23.05.2008

Китайско-итальянский гибрид

О китайском автопроме можно говорить разные, в том числе и не очень хорошие, слова, но все, кто хоть немного интересуется этим вопросом, наверняка сойдутся в одном: эта индустрия в Поднебесной развивается, развивается бурно и рано или поздно достигнет вполне приличного уровня. Уже одно только то, что китайцы начинают выпускать гибридные автомобили - то есть пытаются идти в ногу с Японией, Европой и Америкой, - говорит о многом.

К сожалению, конкретными данными о принципах работы и технических характеристиках китайских гибридных установок нас пока не балуют. Не стала исключением и презентация концептуального автомобиля A-HEV, состоявшаяся на автосалоне в Гуанчжоу. Известно лишь, что где-то там внутри есть по крайней мере один электромотор и какой-то двигатель внутреннего сгорания (не топливные же элементы!.. Хотя от китайцев сейчас можно ожидать любых сюрпризов). И, собственно, все.

Зато довольно много известно о дизайне. Разработчикам понадобилось спроектировать машину, которая выглядит спортивно и динамично, но при этом совсем не агрессивно. И вдобавок вся эта спортивность не должна была пойти в ущерб внутреннему пространству.

Столь непростую задачу поставили не перед кем-нибудь, а перед итальянцами из Torino Design. Этой молодой студии уже приходилось сотрудничать с китайскими производителями: на ее счету три концепта для компании Chery. Ну а теперь к ее услугам прибегла компания Guangzhou Automobile Group (GAG). Это одна из крупнейших китайских автомобильных компаний, плотно сотрудничающая с именитыми японскими коллегами ("Тойота", "Хонда"), однако не выпускавшая до сих пор машин под своим собственным брендом.

A-HEV - первый автомобиль, на фасаде которого красуется эмблема GAG. Правда, в серию он не пойдет - это лишь концепт. Однако вряд ли китайцы разрабатывали гибридные технологии лишь для того, чтобы похвастать их наличием, так что те наверняка найдут свое практическое применение в самом ближайшем будущем.

Источник:
Automotive News

Ссылки по теме:
Зачем Китаю гибриды?

» архив новостей