| Тюнинг |
 Автозвук с обратной стороны Луны.
Вы решили обновить автомагнитолу? А может быть, вас что-то не устраивает в заводской комплектации звуковой начинки вашего автомобиля? Но как правильно подобрать аппаратуру? Чем ее протестировать? Есть ли некий универсальный диск, с помощью которого вам откроются все достоинства и недостатки вашей аудиосистемы? С уверенностью заявляем – да, такой диск есть!
|
| Тюнинг |
 Alpine IDA X001 - выбор автомеломана.
Компания Alpine предлагает всем автолюбителям медиаресивер нового поколения. Мы заинтересовались одной из самых популярных новинок известного производителя и решили проверить эффективность ее использования на практике.
|
| Тюнинг |
 Интерьерный дизайн.
Салон автомобиля - не просто место, куда можно сесть и поехать, это еще и поле жестокой битвы профессиональных дизайнеров интерьера с доморощенными любителями этого жанра. Профессионалы начинают (еще на заводе) и - проигрывают. Последнее слово остается всегда за владельцем, который может изуродовать замысел разработчика практически до неузнаваемости.
|
| Тюнинг |
 На грани тюнинга.
Большинство решений серьезного технического тюнинга (то есть выходящего за рамки красных брызговиков и синих лампочек) приходит из автомобильного спорта. В принципе с некоторой натяжкой можно сказать, что гоночный автомобиль – это очень сильно тюнингованный обычный. Разумеется, если речь идет о "кузовных" классах, которые строятся на основе серийных машин. Где проходит грань между "тюнингом" и "спортом"?
|
| Тюнинг |
 Технологии торможения.
Прежде чем разогнать автомобиль, стоит подумать, как он будет останавливаться. Потому всякий разумный человек начинает тюнинг своего автомобиля отнюдь не с увеличения мощности двигателя, а с повышения эффективности тормозов. Неважно, идет ли речь о гражданском тюнинге дорожной машины или о построении специального спортивного автомобиля: тормоза - прежде всего. Поэтому стоит разобраться, что представляют собой тормозные системы автомобиля и как можно улучшить их работу.
|
| Тюнинг |
 Самый мощный "Гольф"
GTI обычно расшифровывается как Grand Touring Injection, хотя в отдельно взятой Америке под этими буквами скрывается Georgia Transportation Institute. Множество автомобилей различных марок имеют эти три буквы в своем названии, но самым знаменитым является Volkswagen Golf GTI. А вот его самая мощная версия.
|
| Тюнинг |
 Бортовая эстетика.
Продукция массового автопрома не блещет красотой и не отличается особенным разнообразием. Если вы купили себе недорогой автомобиль, то стали обладателем стандартной металлической коробки на колесах, более или менее исправной, скорее всего, способной передвигаться самостоятельно, но... это просто еще одна безликая единица в уличном потоке. Кто-то будет этому даже рад: законы вероятности работают на него. Если вы всего лишь один из многих и не выделяетесь из толпы - больше шансов, что недобрый взгляд потомков Соловья-разбойника минует ваш автомобиль и полосатая дубина закона не обрушится на ваш кошелек. Тем не менее многие автовладельцы готовы пренебречь этой социальной мимикрией в угоду своим представлениям об эстетике и дизайне.
|
| Тюнинг |
 Украшательство автомобильки - это вовсе не тюнинг!
Стремление к украшательству средств передвижения не имеет границ. Несомненно, безвестный изобретатель колеса немедля после испытаний своего эпохального открытия нарисовал на нем что-нибудь веселенькое. И пошло: ленточки-бубенчики, гербы на каретах да хром на бамперах. А как же - ехать надо красиво!
|
| Тюнинг |
 Тюнинг как соблазны большого спорта.
Подъем автоспорта в стране и растущая его популярность способствуют тому, что некоторые (преимущественно молодые) автовладельцы хотят почувствовать себя хоть немного спортсменами. С этой целью они модифицируют свои машины, пытаясь увеличить их "спортивность". Благо автоспорт предлагает огромное количество готовых технических решений, особенно на переднеприводные автомобили ВАЗ, которые чаще всего используются как основа для конструирования гоночных машин. Давайте рассмотрим некоторые из этих "улучшений", их достоинства и недостатки, а также применимость на "гражданских" автомобилях.
|
| Тюнинг |
 Тонировка - дело темное.
Как известно, тонированные стекла в основном производятся для улучшения внешнего вида автомобиля, маскировки внутренней отделки, предметов, находящихся в салоне, а также для защиты пассажиров от излишне любопытных взглядов. И если раньше законодательство о тонированных стеклах не блистало четкостью и определенностью, то теперь водитель может использовать любой способ тонировки. Единственное условие – светопропускная способность стекол должна быть в пределах разрешенных норм.
|
| |
|
|
|
|
