20:45 11.06.2008

Скандал в Болонье

Малолитражки Noble, созданные китайской фирмой Shuanghuan, похоже, были созданы специально для того, чтобы участвовать в многочисленных скандалах: мало того что внешне эти машины подозрительно напоминают небезызвестный smart fortwo компании "Даймлер", так еще их наименование несколько перекликается с названием небольшой британской компании Noble Automotive.

Впрочем, когда китайцы окончательно решили покорить своей продукцией Европу, от громкого названия пришлось отказаться в пользу простенького, но душевного Bubble.

Однако с внешним видом машины уже ничего не поделаешь - что есть, то есть. А потому путь компании Martin Motors, европейского дистрибьютора Shuanghuan, отнюдь не усеян лепестками роз.

Да взять хотя бы последнюю пакость, которую организовали дотошные юристы "Даймлера": компании Martin Motors в судебном порядке было запрещено участвовать в Болонском автосалоне.

Доводы защиты о том, что машины, похожие друг на друга снаружи, довольно сильно отличаются изнутри, сочли неубедительными. Между тем smart и в самом деле заднеприводной автомобиль, а Bubble - переднеприводной, а кроме того, smart - двухместная машина, а в салоне китайской машины помещается четыре человека...

Однако суды судами, а на рынок как-то пробиваться нужно. А потому на автосалон машину было решено все-таки привезти.

Но вступать в конфликт с законом итальянцы не решились, а потому просто пригнали один экземпляр Bubble на ближайшую автостоянку. Полюбоваться на красный автомобильчик, как две капли воды похожий на smart fortwo, собралась целая орава журналистов.

Интересно, как эту акцию прокомментируют юристы "Даймлера"?

Источник:
Motor Authority

Ссылки по теме:
Клонические войны: новая надежда
Клоны наносят ответный удар

19:45 11.06.2008

Очередной автомобиль Джеймса Бонда

Бесспорно, главной новостью дня стала информация о новом автомобиле Джеймса Бонда - машине, которая примет участие в съемках фильма с рабочим названием "Бонд-22".

Автопроизводители, наперебой предлагавшие создателям картины свою продукцию, с этого момента могут расслабиться: кинематографисты, как обычно, отдали предпочтение автомобилю компании "Астон-Мартин". Согласно официально обнародованному сообщению, в очередном фильме о суровых буднях агента 007 мы снова увидим дуэт Дэниэла Крейга и Aston Martin DBS.

Напомним, что именно этот автомобиль несколько раз появился в кадре предыдущего эпизода бондианы. И именно этот автомобиль вошел в историю благодаря впечатляющей катастрофе, которую организовали кровожадные киношники во главе с режиссером Марком Форстером.

Несмотря на устойчивость автомобиля, каскадер Адам Кирли каким-то невероятным образом сумел устроить крушение по первому разряду. Сойдя с трассы, Aston Martin перевернулся семь раз, за что и удостоился отдельного упоминания в Книге рекордов Гиннесса.

Разумеется, в новой картине будет использована совершенно свежая машина - от предыдущей, к сожалению, осталась лишь груда покореженного металла. Впрочем, еще неизвестно, как закончит свой земной путь очередной автомобиль суперагента: не исключено, что куда более трагическим образом.

Премьера нового фильма с Дэниэлом Крейгом и Aston Martin DBS в главных ролях намечена на ноябрь будущего года.

Источник:
Autoblog
Ссылки по теме:
Aston Martin DBS: почувствовать себя Бондом
Счастливое "Казино Рояль"

15:00 11.06.2008

Skoda Superb наващивает шины в Женеву

Подходит черед для обновления флагманской модели компании "Шкода": дебют нового поколения представительского седана Skoda Superb запланирован на весну 2008 года, когда откроется очередной международный автосалон в Женеве. Пытаясь подогреть интерес публики, разработчики решили заранее показать изображение нового автомобиля.

Что касается внешности Superb, то здесь, как и следовало ожидать, явно заметно влияние того же дизайнерского стиля, который уже успел проявиться в последних версиях мини-вэна Skoda Roomster и малолитражки Skoda Fabia. При более внимательном рассмотрении могут возникнуть и ассоциации с автомобилями "БМВ" 5-й или даже 6-й серии, но эти ассоциации лучше отбросить как вводящие в заблуждение. Все-таки чешский седан будет приводиться в действие заметно более слабыми двигателями.

О полной линейке силовых агрегатов информации пока нет, однако точно известно, что Superb получит 1,8-литровый четырехцилиндровый мотор TSI - бензиновый движок, оснащенный одновременно механическим и турбонаддувом. Подобный мотор с недавних пор устанавливается на Skoda Octavia, а также на новенький Volkswagen Tiguan. Правда, сейчас речь идет о мощности в 160 л. с., в то время как упомянутые модели получили лишь по 150 "лошадок". Кстати, не так давно несколько новых Superb с такими двигателями под капотами прошли испытания высокой температурой в Долине Смерти.

Среди новшеств, которыми оснащен обновленный седан, особую гордость производителей вызывают адаптивные биксеноновые головные огни со встроенными выдвижными омывателями. Лампы должны помочь водителю в сумерках, автоматически изменяя угол освещения в момент поворота. При этом фары работают в четырех разных режимах, предназначенных для разных условий езды.

Источники:
WorldCarFans
Пресс-релиз Skoda Auto Россия

13:15 11.06.2008

"Хаммер" глазами молодежи

Если на автосалон в Болонье компания "Дженерал моторс" привезла всего лишь черный-черный HUMMER H3, то для родного Детройтского автошоу она приготовила нечто новенькое. Здесь через несколько недель состоится дебют концепта HUMMER HX.

Концептуальный внедорожник создавался силами трех студентов-дизайнеров, которым дали задание разработать нечто доставляющее удовольствие, проворное, новаторское - и в то же время узнаваемо хаммероподобное. Непростое само по себе, это задание еще и усугублялось тем, что каждый студент работал над своим собственным концептом.

Конечно, их не бросили на произвол судьбы: проект курировал руководитель дизайнерской студии компании "Хаммер" Карл Ципфель (Carl Zipfel). Он поделился с ребятами основными пропорциями, которые придают "Хаммерам" их уникальный внешний вид. Ну а когда каждый из участников закончил работу над глиняной моделью своего автомобиля, в игру вступили важные шишки из "Дженерал моторс" Боб Лютц (Bob Lutz) и Эд Уэлберн (Ed Welburn). Они-то и определили, какая машина из трех достойна того, чтобы на ее основе разработать концепт HUMMER HX. Дальше молодые дизайнеры уже трудились вместе.

Окончательный вариант концепта отличается наличием ряда съемных элементов кузова. С автомобиля можно снять основательный кусок крыши спереди, предоставляя возможность водителю и переднему пассажиру - вместе или по отдельности - получить солнечный удар. Задняя часть крыши тоже при желании удаляется - после не очень сложных манипуляций внедорожник превращается в пикап. Наконец, можно отсоединить двери и даже крылья. Но избавление машины подобным образом от лишнего веса - не единственная дань моде на экономное потребление топлива и уменьшение вредных выхлопов: под капотом "Хаммера" трудится двигатель, способный работать на бензиново-этаноловой смеси E85.

Источник:
Autoblog

21:45 10.06.2008

Катастрофа в Кембриджшире

То, что оживленную автостраду пешеходу (как, впрочем, и автомобилисту) не следует пересекать в неположенном месте, - это прописная истина. К чему могут привести подобные экстремальные развлечения, нам не дают забыть печальные примеры, которые мелькают в новостях едва ли не ежедневно.

Между тем девятнадцатилетняя Лора Стивенс, жительница городка Питерборо (графство Кембриджшир, Великобритания) на собственном опыте убедилась, что шанс погибнуть в автомобильной катастрофе есть у каждого человека. Даже если он просто сидит в собственной гостиной.

Субботним утром, около 9 часов утра, по шоссе близ дома, где жили Стивенсы, на большой скорости двигался автомобиль "Вольво". За рулем машины находился Джон Гордон 1976 года рождения.

Доподлинно неизвестно, задремал ли он за рулем или просто не справился с управлением, но факт остается фактом: машина Гордона сбила дорожный знак, пролетела более 20 метров, столкнулась с деревом, перевернулась в воздухе и задом влетела в гостиную, расположенную на втором этаже дома Стивенсов.

Лора осталась в живых по чистой случайности: всего за несколько секунд до трагического происшествия она вышла из комнаты...

А вот водителю не повезло: специалистам пришлось основательно потрудиться, извлекая его из покореженной машины. Как отметил один из руководителей команды спасателей, им никогда прежде не доводилось иметь дело с автомобилями, застрявшими в стене на уровне второго этажа.

Джон Гордон был доставлен в больницу, где и скончался несколько часов спустя.

Источник:
Daily Mail

20:45 10.06.2008

PAS от "БМВ" проходит испытания

Как поведал общественности несколько месяцев назад глава группы концерна "БМВ" Норберт Райтхофер, вместо мини-вэна баварцы решили разрабатывать автомобиль, который, по их мнению, нельзя отнести к какому-то из существующих классов. Поэтому в "БМВ" выдумали собственный класс под названием Progressive Activity Sedan (PAS), которое можно перевести примерно как "седан передовой активности".

Что немецкие разработчики подразумевают под этим словосочетанием, попыталась выяснить вооруженная фотографическими аппаратами разведгруппа британского автомобильного издания Autocar. Шпионы подстерегли тщательно закамуфлированный прототип нового PAS, проходящий испытания в зимних условиях на севере Швеции, и запечатлели его в матрице. В том числе впервые им удалось заглянуть камерами в салон автомобиля, сквозь стекло.

Судя по полученным фотографиям, PAS является чем-то средним между универсалом и мини-вэном. Автомобиль построен на базе BMW 5 Series и имеет почти такую же длину, но при этом шире и выше. По типу кузова это нечто вроде пятидверного хэтчбека или, если воспользоваться американской терминологией, лифтбека - задняя дверь имеет очень большой наклон. Под ней можно обнаружить отсек для багажа литров этак на 600.

Разумеется, третий ряд сидений здесь устанавливать некуда. Согласно разведданным, будут доступны две разные модификации кресел второго ряда: либо два раздельных сиденья, либо одно тройное. Таким образом, в машину будет помещаться 4 или 5 человек. Сиденья при этом будут расположены на 6 см выше, чем в 5-й серии.

В серию подобный автомобиль пойдет примерно в 2009 году, составив конкуренцию мини-вэнам Mercedes-Benz R-Class.

Источник:
Autocar

19:45 10.06.2008

Черный "Хаммер"

На автошоу в Болонье компания "Дженерал моторс" привезла специальную версию автомобиля Hummer H3, предназначенную исключительно для продажи в Европе.

Особая версия не имеет радикальных отличий от стандартной: никто не позаботился создать гибридную или водородную версию машины, не говоря уже о том, чтобы снабдить "Хаммер" популярным ныне дизельным движком.

Собственно, основных отличий от обычной модели всего два: цвет и тираж.

Попытка описать словами то, как выглядит новый Hummer H3 Black Edition, подозрительно напоминает известный анекдот: у одной черной-черной машины были черные-черные колесные диски, черные-черные рейлинги, черные-черные пороги, черные-черные дверные ручки и решетка радиатора, черные-черные плюшевые кресла...

Поскольку у нас не было возможности заглянуть в салон автомобиля, мы не рискнем утверждать, что интегрированная навигационная система Kenwood тоже вся из себя черная. Однако можно с большой долей уверенности предположить, что по меньшей мере ее передняя панель выкрашена именно в этот цвет.

Что же касается тиража, то "Дженерал моторс" планирует продать через европейскую дилерскую сеть ровно 50 таких автомобилей. Если учесть, что цена на особую версию отличается от цены стандартной модели всего на 1250 евро, не приходится сомневаться в том, что черные "Хаммеры" разойдутся достаточно быстро.

Кстати, теоретически аналогичный пакет изменений и дополнений можно приобрести и отдельно, но он обойдется уже в 6150 евро.

Источник:
WorldCarFans
Ссылка по теме:
HUMMER H3

15:00 10.06.2008

Награда нашла героя

Составители Книги рекордов Гиннесса, наконец, исправили несправедливость, допущенную ими по отношению к некому Мэттью Макнайту (Matthew McKnight) из Питсбурга, штат Пенсильвания, и признали его рекорд. Рекорд, который Макнайт установил поневоле и который, надо полагать, он пожелал бы не устанавливать.

Дело в том, что семь лет назад Макнайт, будучи медработником скорой помощи и находясь при исполнении служебного долга, оказывал помощь пострадавшим в автокатастрофе на шоссе примерно в 25 км от Питсбурга. Вряд ли он мог предполагать, что вскоре подобная помощь понадобится ему самому, после того как его сбил неожиданно появившийся на дороге автомобиль.

Удар был, скажем прямо, неслабый, поскольку машина мчалась на скорости около 110 км/ч. Макнайт чудом остался жив, отделавшись переломом и вывихом одного плеча, вывихом второго плеча и сломанными тазом, копчиком и ногой. Через несколько месяцев он уже снова встал в строй.

Но в Книгу рекордов он попал не только за то, что остался жив после этого, но и за необычное проявление законов механики: от сильного удара Макнайта отбросило ни много ни мало на 36 метров. Это было зафиксировано его же коллегой доктором Эриком Брэйдером (Eric Brader), оказавшимся поблизости по той же причине, что и Мэттью.

Когда Брэйдер впервые рассказал Макнайту о том, сколько он пролетел, тот решил, что доктор его разыгрывает, поскольку Брэйдер заслужил среди сослуживцев репутацию шутника. Однако, увидев, что все это должным образом документировано, понял, что даже Брэйдер не мог зайти так далеко.

Во всей этой истории остается не очень понятным то, по какой причине гиннессовцы так долго тянули с признанием этого рекорда, хотя данные об этом случае они получили еще в 2003 году. Хочется также надеяться, что это достижение так и останется непревзойденным.

Источник:
WNEM

09:00 10.06.2008

"Автоваз" слегка "оренел"

Свершилось. После долгих поисков так называемого "иностранного партнера" "Автоваз", наконец, нашел, кому всучить четверть своих акций. Покупателем оказалась компания "Рено".

Переговоры с французами велись уже довольно давно, но заключить сделку все никак не удавалось; причем, если учесть, что "Рено" принялась разворачивать производство своих "Логанов" в России без участия тольяттинцев, можно было подумать, что потенциальные партнеры уже никогда не сойдутся. Тем более что у "Автоваза" были и другие варианты - "Дженерал моторс", "Фиат", "Магна"...

И все же, собравшись в конце прошлой недели для принятия окончательного решения, совет директоров российского предприятия отдал предпочтение французской компании. "Рено" получила 25% + одну акцию "Автоваза", а с ними и право блокировки любого решения совета директоров. Пока неизвестно, о каких конкретно суммах идет речь, однако из слов представителей "Автоваза" следует, что компания "Рено" и денег предлагала больше, чем другие претенденты, и перспективы, связанные с производством автомобилей и обменом технологиями, рисовала пошире.

Трудно сказать, какими именно тольяттинскими технологиями могут заинтересоваться французы, но производственные мощности "Автоваза" они получат, хотя как раз этого российская компания в свое время старалась избежать. Судя по всему, "Логанов" вскоре станет еще больше, и будут они еще дешевле. А вот о том, как это отразится на их качестве, лучше даже не думать. И уж в любом случае это будут не Logan eco².

Ну а патриотически и ностальгически настроенных граждан должен успокоить тот факт, что волжанам удалось отстоять марку "Лада": эти автомобили будут не только производиться и впредь, но и совершенствоваться за счет того самого "обмена" технологиями. И вот тут уже прогнозы по изменению качества можно давать со значительно большим воодушевлением. Но лучше не надо. Чтобы не сглазить.

Источник:
Лента.ру

» архив новостей