11 декабря Европарламент утвердил текст новой директивы, получившей название "Качество воздуха" (Air quality). Помимо прочего, этот документ содержит четкие указания, как и к какому сроку должно уменьшиться содержание вредных веществ в легких старушки Европы.
Особое внимание уделено так называемым PM2.5 - твердым частицам, аэродинамический диаметр которых составляет менее 2,5 микрометра.
По данным Всемирной организации здравоохранения, эти частицы сказываются на состоянии здоровья людей крайне негативно. На сегодняшний день медики пока не готовы сказать, насколько нужно снизить концентрацию микрочастиц, чтобы они перестали оказывать пагубное влияние, но очевидно, что любое снижение числа PM2.5 будет только к лучшему.
Между тем новый документ устанавливает, что уже к 2010 году рекомендуемый уровень концентрации таких частиц не должен превышать 25 микрограмм на кубометр воздуха. К 2015 году этого показателя необходимо достичь уже в обязательном порядке, а к 2020 году уровень концентрации PM2.5 должен быть снижен до 20 микрограмм на кубометр.
Одним из основных источников подобных микрочастиц являются, безусловно, дизельные автомобили - на их совести порядка 20 процентов всех PM2.5 в воздухе. Однако ради соответствия нормам Euro-V многие автопроизводители уже сейчас оснащают свои изделия всеми необходимыми фильтрами - в качестве ярчайшего примера можно привести новый Fiat 500.
Другими значимыми источниками PM2.5 являются крупные промышленные предприятия и... действующие вулканы. Что намерено предпринять руководство объединенной Европы в том случае, если вулканы откажутся следовать новой директиве, пока, к сожалению, неизвестно.
Источники:
Autobloggreen
Официальный сайт Европарламента
