У каждого, безусловно, собственные предпочтения, однако люди всегда питали слабость к тому, чтобы выяснить, что предпочитает большинство. Таким образом, всегда можно определить "лучших" писателей и музыкантов или же "лучшие" фильмы, часы и сигареты. При этом необязательно опрашивать всех - достаточно выяснить мнение "экспертов".
На днях определился "лучший" автомобиль 2006 года. В рамках конкурса, проводимого семью ведущими автомобильными изданиями Европы с 1964 года, жюри из 58 журналистов присудило победу универсалу Ford S-MAX. Победа не далась компании Ford так уж легко - с отрывом всего в два очка второе место было присуждено Opel/Vauxhall Corsa. Третьим был назван новый Citroen C4 Picasso, который также дышал в затылок лидерам.
Универсал S-MAX, по мнению представителей Ford, обладает управляемостью спортивного седана. Они также уверены, что впечатление на членов жюри произвела концепция автомобиля с элементами "кинетического дизайна" - этот термин придумали в компании для обозначения совокупности таких внешних элементов, как заостренные головные огни, узкая решетка радиатора и большой трапециевидный воздухозаборник.
Прежде автомобили марки Ford удостаивались подобной награды четырежды. В 1981 году лучшим автомобилем был назван Ford Escort, через четыре года - Ford Scorpio, в 1993 - Ford Mondeo, а в 1999 - Ford Focus. Посмотрим, поможет ли престижная награда принести S-MAX столь же высокий успех, каким у потребителей пользуется "Фокус".
Впрочем, далеко не все при покупке машины ориентируются на награды и премии. Это прекрасно понимает руководитель британского подразделения Ford Ролант де Ваард (Roelant de Waard), который имеет особое мнение по поводу успеха Ford S-MAX. Он считает этот автомобиль первым универсалом, вид которого позволяет сделать вывод, что у его владельца есть сексуальная жизнь. Надо полагать, что де Ваард говорил о сексуальной жизни на стороне; все-таки универсал - это семейный автомобиль, и подозревать их владельцев в отсутствии половой жизни попросту нелогично. Но так или иначе, а Фрейд для потребителей определенно является значительно более весомым авторитетом, чем несколько десятков автомобильных журналистов.
Источники: Пресс-релиз Ford
Autocar
