С законами физики не поспоришь, и рано или поздно автомобильные шины приходится менять. Лучше, если это происходит не посреди оживленного проспекта или междугородного шоссе, когда одна из покрышек не выдерживает такой жизни и испускает дух.

Как же определить, что срок жизни покрышки подходит к концу? Вообще говоря, во многих случаях это определяется визуально - надо только не лениться иногда устраивать проверку. Но исследователи из Университета Пердью, штат Индиана, утверждают, что эту важную работу можно доверить электронике.

Как известно, в современных автомобилях устанавливаются специальные датчики, позволяющие измерять давление в шинах. Однако ученые из Индианы предлагают пойти дальше и сделать "датчиком" всю шину целиком. Для этого ее нужно особым образом изготовить: шина должна состоять из слоев материала разной электропроводимости. Это позволит в любой момент определить, в порядке ли покрышка или же где-то имеется проблемное место.

Разработчики утверждают, что если, к примеру, проткнуть шину гвоздем, система сразу же определит, в каком именно месте образовался прокол и что это именно прокол, а не разрез. Впрочем, толк от такого знания довольно сомнителен: куда лучше загодя узнать, что шина имеет заводской брак, что она изнашивается или что ее неправильно установили. Все это умеет в считанные мгновения определять встроенный в интеллектуальную шину микрочип и своевременно сигнализировать об опасности.

Сейчас исследователи заняты патентованием своей разработки, а в дальнейшем надеются на практическое ее применение. Для начала, скорее всего, в гоночных автомобилях: все-таки разбить из-за лопнувшей шины какой-нибудь болид "Формулы-1" обходится довольно дорого, не говоря уже о риске для жизни пилота (как минимум).

Если же дело дойдет до освоения этой технологии производителями "гражданских" авто, то это, конечно, отразится на кошельках автолюбителей. Как полагают разработчики, речь идет примерно о 50 долларах за шину, притом что себестоимость технологии будет на порядок меньше.

Источник:
Reuters

Ссылки по теме:
Слабое место суперкаров - шины