Как и следовало ожидать, невзирая на происки концерна "Даймлер", китайские микролитражки Noble вскоре поступят на европейский рынок. Дистрибьютор Shuanghuan Automobile, компания Martin Motors, продолжает придерживаться своего мнения о том, что китайская машинка никоим образом не может являться клоном smart fortwo. В качестве аргументов приводятся переднемоторная компоновка, передний привод и четыре места (у "Смарта" мотор и ведущая ось расположены сзади, а мест, в соответствии с названием, только два).

Тот факт, что внешне Noble "с некоторых ракурсов" совсем чуть-чуть напоминает харизматичный fortwo, дистрибьюторов не беспокоит. Оно и понятно: деньги не пахнут. Куда больше их должна волновать степень готовности европейцев втискиваться вчетвером в эдакую крошку.

Юристы компании "Даймлер", разумеется, не дремлют: в сентябре им удалось в судебном порядке запретить демонстрацию этого продукта китайского автопрома на автосалоне во Франкфурте, а на днях аналогичный запрет был наложен на появление машинки на смотринах в Болонье. Оппоненты же требуют от германского концерна доказательств того, что у него имеются эксклюзивные права на дизайн fortwo.

Примечательно, что в Европе Noble будет распространяться под названием Bubble, чтобы избежать судебных баталий с небольшой британской компанией Noble Automotive, производящей суперкары. Учитывая, что Martin Motors при этом не боится связываться с гигантом "Даймлер", не исключено, что позиции дистрибьютора в этом вопросе вовсе не такие шаткие, как может показаться.

Пока суд да дело, подготовка Bubble к европейским продажам идет полным ходом. В конце декабря эта автомобилька, оснащенная 68-сильным 1,1-литровым моторчиком, будет доступна в Италии и Румынии по цене около 10 000 евро, а позднее она попытается произвести впечатление на французов, испанцев, греков и прочих жителей Старого Света.

Поможет ли успешной торговле новое имя Bubble, явно связывающее машину с "пузырьками" 1950-1960-х, покажет время. Между тем другой "спорный" автомобиль Shuanghuan, внедорожник CEO, раскупается очень вяло: до конца ноября лишь 22 итальянца рискнули расстаться с 27 500 евро каждый.

Источник:
Automotive News

Ссылки по теме:
Атака на клонов
Клоны наносят ответный удар