До сих пор никто еще не пытался совершить кругосветное путешествие на солнечной энергии. Швейцарский изобретатель Луис Палмер (Louis Palmer) и его команда готовы восполнить этот пробел.
Их автомобиль, названный "Солнечное такси" (Solartaxi), преодолеет более 50 тысяч километров. Как ожидается, путешествие продлится около 15 месяцев.
Интересно, что солнечные батареи смонтированы не на крыше автомобиля (которой у этой машины и вовсе нет), а на отдельном легком прицепе. Это позволило увеличить площадь батарей до шести квадратных метров; в результате автомобиль будет способен преодолеть не менее 100 км в день, используя лишь самостоятельно произведенное электричество.
Электроэнергия накапливается в аккумуляторах Zebra, которые разработаны в Великобритании и обладают превосходными техническими характеристиками. Главное их отличие от традиционных аккумуляторов - более высокая емкость и существенно меньший вес.
Но какими бы емкими ни были аккумуляторы, невольно возникает вопрос: чем их заряжать. Ведь солнечная батарея, как было сказано выше, за день вырабатывает энергии всего на 100 км пути. К тому же маловероятно, что за все время путешествия ни разу не испортится погода. Более того, существуют регионы, где погода непредсказуема, как настроение босса в пятницу.
Что ж, изобретатель позаботился и об этом. Если бортовые аккумуляторы сядут, Луис Палмер просто подзарядит их от обычной электросети. Но основная находка изобретателя состоит в том, что, даже подзаряжая машину от розетки, он останется верен первоначальной идее - путешествовать исключительно на солнечной энергии.
Дело в том, что у команды "Солнечного такси" имеется небольшая стационарная солнечная электростанция в Берне. Выработанное таким образом электричество они продают городу, при этом получая моральное право на приобретение соответствующего количества электроэнергии в любой другой стране мира. "Это все равно как если бы вы положили свои деньги на свой банковский счет и сняли их в другом месте", - поясняют находчивые швейцарцы.
Источники: Membrana
Solartaxi
