Помимо "Ауди" с ее новым концептом Cross Coupe quattro, еще одна немецкая компания не удержалась от премьеры в Шанхае. "БМВ" удостоила чести посетителей международного автосалона лицезреть свой амбициозный концепт "роскошного четырехдверного автомобиля класса Gran Turismo" - BMW Concept CS.
В отличие от творения ингольштадтской компании, где практически со всей механикой и электроникой уже давно определились, Concept CS - это чистый, незамутненный техническими деталями полет фантазии дизайнеров. Безусловно, как утверждают в "БМВ", "форма определяется назначением" - этому принципу в компании стараются неукоснительно следовать, так что, например, длинное, более 5 м, низкое и широкое "тело" и гипертрофированные фирменные "ноздри" имеют вполне практический смысл. Однако что именно находится под капотом, нам не говорят. Впрочем, ходят слухи даже о 12-цилиндровом родственнике заслуженного V10, который можно встретить в BMW M5. С уверенностью можно сказать о наличии заднего привода - баварская компания этого и не скрывает.
Зато с куда большей охотой при описании своего концепта в "БМВ" используют превосходные эпитеты вроде "уникальный", "передовой", "отличный" и "высококачественный". Если кто-то, глядя на сгенерированные на компьютере изображения автомобиля, еще испытывает сомнения, баварцы поясняют, что Concept CS объединяет исключительность подлинного комфортабельного Gran Turismo с всепоглощающим возбуждением, которое вызывает высокопроизводительное спортивное авто. Правда, они немного лукавят, настаивая на том, что подобное сочетание никогда прежде не встречал никто из живущих на Земле, однако на всякий случай разработчикам Aston Martin Rapide и Porsche Panamera следует поторопиться.
Вряд ли стоит сомневаться в способности "БМВ" предоставить высокую производительность и отличную управляемость, когда дело дойдет до практической реализации, а вот судить о комфорте можно хоть сейчас. Просторный салон, раздельные задние сиденья, богатая отделка и даже автоматически выдвигающиеся дверные ручки со встроенными сенсорами могут дать об этом некое представление. Но лучше, конечно, пощупать все это пышное великолепие вживую.
Источники: Autoblog
Autocar
