Как известно, тюнинговое ателье "Брабус" хлебом не корми, а дай только вставить куда-нибудь двигатель помощнее, колеса побольше на дюйм, а лучше сразу на два. А главное - это, конечно же, фирменная символика: с хорошим логотипом в правильном месте всякая машина станет краше.

Седаны Mercedes-Benz обновленного C-класса еще не появились у дилеров, а тюнинговое ателье "Брабус" уже принялось за их улучшение. Казалось бы, чего там улучшать? Вряд ли моделям этого ряда так уж сильно не доставало лошадей под капотом. А вот чего этим машинам не хватало катастрофически - так это, конечно, значка Brabus на пороге и тиснения с аналогичным мессиджем на коже сидений.

Но чтобы логотип мог находиться там по праву, следовало, конечно, сперва, как минимум, поменять движок и колеса. Но когда это было для "Брабуса" проблемой?..

Бензиновый шестицилиндровый двигатель Brabus увеличился в объеме до четырех литров, и "лошадей" в нем теперь прячется 332 штуки - на полсотни больше, чем в соответствующем изделии Mercedes-Benz. И весь этот табун предназначен для моделей C 280 и C 350. Благодаря тюнингаторам четырехдверные авто смогут разгоняться до сотни за 5,9 секунды (для модели С 280 это существенное изменение), а максимальная скорость составит теперь 270 км/ч.

Дизельные модели тоже стали мощнее: каждому движку прибавили от 39 до 48 "лошадей". C 320 CDI - наиболее мощная модель этого ряда - теперь разгоняется до сотни всего за 6,9 секунды, на 0,8 секунды быстрее, чем раньше.

Все вышеперечисленные двигатели, конечно, получат в пару фирменную спортивную выхлопную систему Brabus из нержавеющей стали. Спидометр тоже поставят новый, на котором последней цифрой будет 330 км/ч.

Что касается колес, то тут "Брабус" даст покупателям возможность выбирать, руководствуясь личными предпочтениями: на сей раз предлагают легкосплавные колесные диски от 17 дюймов до 20 с соответствующей им спортивной подвеской.

Кроме прочего, в машине сделано множество других изменений как в плане аэродинамики, так и в отношении интерьера.

А что до фирменных знаков "Брабуса", то их здесь более чем достаточно. На сиденьях, обшитых кожей Mastik, имеется соответствующее тиснение, есть значок на пороге, логотип на рычаге переключения передач и даже, кажется, надпись на коврике... Счастье, что эти ребята заборы не расписывают: тогда бы они совсем меры не знали.

Источник: Autoblog