Спящий водитель - большая проблема для дорожного движения. Напряженная работа и недостаток отдыха в конечном итоге могут привести к малоприятным для любого автомобилиста последствиям. Впрочем, совершенно не обязательно плохо высыпаться, чтобы задремать в машине: можно, например, просто принять хваленое патентованное лекарство и начать клевать носом. Да и самый обычный весенний авитаминоз вполне может послужить причиной повышенной утомляемости.
Ученые из Токийского университета, Университета Ойта (Oita University), а также сотрудники Института здоровья префектуры Шимано (Shimane Institute of Health Science) объединили свои усилия с компанией Delta Tooling, занимающейся производством автомобильных комплектующих, и создали специальное кресло, которое без использования внешних датчиков позволяет определить, не заснул ли водитель.
Японская разработка отличается тем, что все необходимые приборы расположены только внутри сиденья и ни один из них не контактирует с водителем непосредственно. Предыдущие разработки в этой области, как правило, сводились к тому, что водитель должен был сидеть за рулем, обвешанный датчиками, как елка. А это, согласитесь, не слишком-то удобно.
Кресло позволяет корректно определять состояние водителя по частоте его дыхания и пульса. Испытания действующего прототипа показали, что на точность измерений практически не оказывает влияния количество и тип одежды - водитель может быть одет даже довольно плотно.
На данном этапе изобретение умеет лишь определять, спит водитель или нет, но разбудить его пока не в состоянии. Но вряд ли это станет большой проблемой для разработчиков - ведь фантазия подсказывает десятки способов того, как это можно реализовать: начиная с банального включения автомагнитолы на полную громкость и заканчивая изощренными способами вроде подзатыльника от интеллектуального подголовника (а почему бы и нет?).
Впрочем, можно пойти и дальше. Ведь далеко не всегда сам водитель виноват в том, что его клонит ко сну. Возможно, тут дело в попутчике, который своей болтовней способен усыпить кого угодно. На такой случай можно было бы разработать кресло с совершенно противоположным назначением: определять степень возбуждения пассажира и при необходимости успокаивать его, распыляя валерьянку или убаюкивая его мягкой ненавязчивой музыкой.
Источники: Motor Authority
Аutoblog
