Универсалы пользуются высоким спросом среди тех, кому нужно часто перевозить жену, детей, собаку, багаж и, возможно, тещу на короткие, средние и дальние расстояния. Однако если все то же самое нужно делать быстро, понадобится не просто универсал, но универсал "заряженный".
Для производительных версий своих машин компания "БМВ" выделила индекс "M", и сейчас дошла очередь до скоростной доводки семейного автомобиля 5-й серии. Новый BMW M5 Touring обладает практически теми же характеристиками, что и соответствующий седан BMW M5 Saloon, а это совсем не мало.
В частности, M5 Touring унаследовал от седана двигатель. Это 5-литровый V10, который явно не зря заслужил награду International Engine of the Year, поскольку без всяких нагнетателей воздуха выдает 507 л. с. мощности и 520 Нм крутящего момента. Несмотря на увеличенную по сравнению с седаном массу, до сотни универсал выстреливается лишь на десятую секунды медленнее: 4,8 против 4,7. Максимальная скорость традиционно ограничена вредной электроникой на отметке 250 км/ч, но если от нее избавиться, стрелка спидометра добежит и до числа 320. И это, как утверждают в "БМВ", при полностью забитом багажнике.
Конечно, имеется в виду более-менее стандартный груз, потому что, если вы вздумаете скрываться от полицейской погони с багажником золотых слитков, навряд ли имеет смысл рассчитывать на такие скорости. Все-таки максимальный объем грузового отсека достигает 1650 литров.
В паре с двигателем работает новейшая 7-ступенчатая секвентальная механическая КПП; помимо ручного переключения передач, трансмиссия предлагает и автоматические услуги. Предусмотрен и режим Launch Control (управление стартом), который, очевидно, и помогает добиться впечатляющих результатов разгона до 100 км/ч. Из прочих полезностей можно отметить современные системы управления тяговым усилием и амортизаторами, а также функцию MDrive Manager, которая позволяет сохранять наборы установок для всех электронных систем и выбирать их одним нажатием кнопки.
Источник: Autoblog
