Для продвижения нового поколения дизельных седанов класса E, представленных на Парижской автовыставке, компания Mercedes-Benz планирует провести своеобразную рекламную акцию, которая начнется 21 октября и продлится 26 дней. Именно столько времени понадобится "табуну" дизелей E 320, чтобы добраться из Парижа в Пекин. Проверку автопробегом выдержат 30 машин E 320 CDI, оснащенных европейскими версиями двигателей V6, а также 3 "американца" со свежеразработанными для привередливых США моторами BLUETEC.

В результате маршброска каждая из машин пройдет более 13,6 тыс. км. Если помножить на количество автомобилей, то общий пробег составит около 450 тыс. км, что, между прочим, дальше, чем от того же Парижа до Луны. Одного только топлива на это мероприятие уйдет на многие доллары, так что неудивительно, что в Mercedes решили попытаться на нем сэкономить. Надо полагать, что именно поэтому данная акция одновременно будет являться и соревнованием, причем победительницей гонок станет команда, которая затратит меньше всего солярки.

Примечательно, что ровно 99 лет назад в тот же день стартовали первые трансконтинентальные гонки, которые проходили как раз по противоположному маршруту: из китайской столицы во французскую. Новые "Мерседесы" E 320 как бы вернутся по пути, пройденному гонщиками в 1907 году. Будем надеяться, что российские дороги, проходящие через Питер, Москву и Екатеринбург и окончательно теряющиеся где-то в степях Казахстана, не станут для немецких "лошадок" слишком серьезным испытанием. Впрочем, поговорка "Что русскому хорошо, то немцу смерть" в данном случае не действует: "Мерседесы" всегда чувствовали себя неплохо в условиях российских "направлений".

Источник: Autoblog