Через пять лет после появления автомобилей серии Mini компания BMW представила официальную информацию о двух разновидностях нового поколения этих малолитражек: Cooper и Cooper S. Также были обнародованы и их фотографии; правда, Mini позировали фотографу и раньше, но тогда они еще не успели полностью скинуть с себя маскировку.

Внешние изменения по сравнению с популярным предшественником (модель 2001 года разошлась по миру в количестве более 800 тысяч единиц) незначительны. Наиболее существенно изменилась длина машины, она увеличилась аж на 6 см, да и то во многом для того, чтобы вписаться в новые правила безопасности для пешеходов.

Под капотом у малюток прячутся 1,6-литровые сердца на 4 цилиндра. При более скромном в сравнении со старшим братом аппетите работают они больше, а углекислого газа выдыхают в атмосферу меньше. Тут уже проявляются отличия между вариациями Mini: Cooper S (с турбонаддувом) чуть мощнее собрата - 175 лошадок против 120, максимум 225 км/ч против 203, да и до "сотки" разгоняется быстрее, хотя все равно делает это за 7 с лишним секунд.

Оба близнеца оборудуются ручной шестиступенчатой коробкой передач, однако по желанию ее можно заменить на автомат. Также стандартные 15- и 16-дюймовые колеса поддаются замене на 17-дюймовые, укрепленные по технологии run-flat. Можно менять и подвеску, хотя и подвеска, и шасси и так за 5 лет подверглись улучшению.

Известны также британские цены: под 13 и 16 тысяч фунтов стерлингов за Cooper и Cooper S соответственно, так что можно делать прикидки. В начале 2007 года должен появиться третий братец, Mini One. Родится он более хилым (1,4-литровый движок на 95 л. с.), зато и стоить будет меньше: 11,6 тысячи тех же фунтов.

Источники: Channel 4
AutoMotoPortal